При этом, правительство Севастополя допустит на открытый конкурс перевозчиков с новыми и хорошо оснащенными автобусами.
Правительство Севастополя утвердило положение о порядке организации и проведения открытых конкурсов на право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам, пишут Новости Севастополя со ссылкой на «Новый Севастополь».
«Организатором конкурса является департамент транспорта и транспортной инфраструктуры. Комиссия открытого конкурса – это коллегиальный орган, состоящий из представителей Ространснадзора, ГИБДД, депутатов и экспертов в сфере пассажирских перевозок», – пояснил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Игорь Титов.
По его словам, будут разыграны 7 новых маршрутов, а победитель открытого конкурса обязан приступить к перевозке не позднее 60 дней со дня подведения итогов. «По нерегулируемому тарифу в Севастополе работают 12 перевозчиков, которые обеспечивают 100 маршрутов. На 33 маршрутах перевозчики работают по регулируемому тарифу, на этих маршрутах перевозятся льготные категории граждан», – отметил Титов.
Он также сообщил, что «начата работа по обследованию и оптимизации маршрутной сети». По результатам оптимизации мы получим документ планирования, и маршрутная сеть может коренным образом измениться. Не факт, что это случится в текущем году», – уточнил Титов.
Он посетовал на то, что учет льготников на общественном транспорте Севастополя происходит не лучшим образом. «Единственный способ его организовать – это перейти на автоматизированную систему оплаты проезда, то есть введение электронных карт и установка валидаторов на транспортных средствах», – подытожил Титов.
1 декабря 2014 года на тот момент губернатор Севастополя Сергей Меняйло сообщил о том, что с середины 2015 года в Севастополе начнет внедряться система электронной оплаты за услуги общественного транспорта.
Также правительство Севастополя утвердило шкалу критериев для перевозчиков, которые примут участие в открытом конкурсе на право осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам.
«Мы ограничены в этом вопросе федеральным законодательством, которое определило 4 критерия для перевозчика: количество дорожно-транспортных происшествий с тяжкими последствиями, опыт осуществления регулярных перевозок, характеристики транспортных средств, влияющих на качество перевозок, максимальный срок эксплуатации транспортных средств на период действия договоров», – сказал Игорь Титов.
При этом он отметил, что в полномочиях правительства Севастополя было установление удельных баллов по критериям. «Максимальный критерий количества ДТП – 10 баллов, если это количество равно нулю, по данным ГИБДД. Наилучший опыт регулярных перевозок также будет оценен в 10 баллов, причем будет учтен опыт перевозчиков Севастополя до февраля 2014 года», – пояснил Титов.
Он добавил, что предпочтение будет отдано перевозчикам с экологичными автомобилями, оборудованных для перевозки маломобильных групп населения. «Также мы даем серьезные баллы за наличие кондиционеров, багажников», – уточнил Титов, добавив, что в рамках этого критерия можно набрать максимум 62 балла.
Он также сказал, что важными критериями станут количество опытных водителей, а также отказ перевозчика от компенсации из бюджета Севастополя за бесплатную перевозку льготников.
«Таким образом, преференции будут предоставлены перевозчикам с наиболее оснащенными и новыми автобусами», – подытожил Титов.
