В начале апреля Минтранс России выбрал самый дорогой и самый экологически неприемлемый вариант «транспортного перехода» через Керченский пролив — 19-километровый мост вдоль косы Тузла с выходом на крымский берег в районе Керчи.
Об этом Каспаров.Ru сообщила 21 апреля «Экологическая вахта по Северному Кавказу».
Установленных законом публичных слушаний с обсуждением возможных вариантов прокладки моста через Керченский пролив не проводилось, отсутствует технико-экономическое обоснование «транспортного перехода» (правительство России только 19 марта издало постановление о его разработке).
Трасса «транспортного перехода» затрагивает акваторию Тамано-Запорожского заказника, что делает обязательным государственную экологическую экспертизу по оценке воздействия стройки на окружающую среду, без которой по закону невозможно получить разрешение на производство работ в морской акватории. Однако заказчик работ «Росавтодор» и генподрядчик ООО «Стройгазмонтаж», принадлежащее Аркадию Ротенбергу, уже начали строительство.
На данный момент в Краснодарском крае началось строительство «временного моста» для транспортировки материалов и техники, с помощью которых предполагается возводить основной мост между Таманским полуостровом (Краснодарский край) и Керченским полуостровом (Крым).
«Эковахта» сообщила, что мост через Керченский пролив, построенный по «тузлинскому» варианту, обойдется россиянам в 6,4 млрд долларов и займет второе место в топе самых дорогих мостов мира, уступив лишь мосту Бэй-Бридж через залив Сан-Франциско (США).
Как прокомментировал ситуацию заместитель координатора «Эковахты» Дмитрий Шевченко, экологи намерены обратиться в правоохранительные органы по фактам незаконных строительных работ на косе Тузла и на территории Тамано-Запорожского заказника и потребовать, чтобы все работы были свернуты до тех пор, пока не будет проведена государственная экологическая экспертиз.
Керчан приглашают на общественные слушания по строительству моста
В Керчи организуют общественные обсуждения технического задания и материалов оценки воздействия на окружающую среду при проведении инженерных изысканий по объекту: «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив».
Об этом сообщает пресс-служба администрации Керчи.
Цель и месторасположение намечаемой деятельности: выявление значимых воздействий на окружающую среду, прогноз возможных последствий и рисков для окружающей среды, рекомендации по предупреждению или снижению негативных воздействий в процессе проведения инженерных изысканий для объекта «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив».
Результатом выполнения ОВОС должно стать принятие проведения инженерных изысканий с позиций экологической безопасности, наименьшего воздействия на окружающую среду и на здоровье населения.
Орган, ответственный за организацию общественного обсуждения: Администрации города Керчи совместно с заявителем и его представителем. Форма проведения общественного обсуждения: слушания. Форма предоставления замечаний и предложений: письменная.
Срок предоставления замечаний и предложений: 30 дней со дня опубликования настоящего постановления и 30 дней после проведения общественного обсуждения.
Замечания, предложения заинтересованных лиц принимаются в письменном виде в месте размещения материалов, либо в электронном виде: [email protected]
Также ознакомления с материалами можно по адресу: Управление жилищно-коммунального хозяйства ул.Кирова, д.5, каб.352
«Общественные обсуждения технического задания и материалов оценки воздействия на окружающую среду при проведении инженерных изысканий по объекту: «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив» назначить на 25 мая., 14-00, в городском культурном центре им. Ю.Богатикова по адресу: ул.Свердлова, д.6, г.Керчь, Республика Крым».
Организацию общественных обсуждений возложить на заместителя Главы администрации города Керчи Ступникова В.Н.
Напомним, экологи назвали выбор варианта керченского моста коррупционным. Проект Керченского моста закажут в Санкт-Петербурге
