11 октября в Камыш-Бурунский порт в Керчи, где находится судостроительный завод "Залив", прибыл в нарушение международных санкций кабелеукладчик JIAN JI 3001 под флагом Китая.
Об этом сообщает мониторинговая группа "Майдана иностранных дел".
Как напоминает портал BSNews, после аннексии Крыма этот порт был экспроприирован крымскими властями, после чего все керченские порты были объединены в одно предприятие.
Напомним, Керченский порт включен в санкционные списки ЕС, а также в недавно обновленные санкционные списки министерства финансов США.
"Таким образом, судовладелец не только нарушил санкции Украины, ЕС, Британского содружества и др., но и попал еще в сферу внимания Управления по контролю за иностранными активами Минфина США, входящее в Управление контртеррористической и финансовой разведки США, с чем мы его и поздравляем", – пишет издание.
При этом, как отмечается, во всех онлайн-системах автоматизированной идентификационной системы (АИС) это судно-кабелеукладчик с написанным на борту названием JIAN JI 3001 отображается как JIANGONG1. В то же время в базах данных присутствует рыболовецкое судно JIAN JI 3001 и с тем же номером.
JIAN JI 3001 вышел из Шанхая 1 сентября, 6-7 октября заходил в Новороссийск. Практически на всем протяжении маршрута передатчик системы АИС был отключен.
По данным мониторинговой группы, весь экипаж судна – граждане КНР. Технический персонал по обслуживанию специального оборудования судна-кабелеукладчика в количестве 60 человек – также китайцы, получившие разрешение Федеральной миграционной службы для работы в РФ.
Судно планируется использовать на прокладке кабелей энергомоста из Краснодарского края в Крым по дну Керченского пролива. Специальный барабан для кабеля, установленный на палубе, пока пуст.
Начало прокладки первого кабеля "энергомоста" из Краснодарского края в Крым по дну Керченского пролива было запланировано на 15 октября 2015 года. Об этом министр топлива и энергетики Крыма Сергей Егоров, однако кабелеукладчик в настоящий момент стоит в порту.
Сообщалось, что общая длина кабеля – 13,8 км. Он будет проложен по дну Керченского пролива при помощи специального оборудования. "Будет два специальных судна – одно с катушкой кабеля (это и есть китайский JIAN JI 3001 – ред.), второе будет рыть траншею по дну пролива. Потом кабель будет укладываться в эту траншею", – отметил Егоров.
Первую очередь энергомоста в Крым планируется сдать в эксплуатацию в декабре текущего года.
Компания-судовладелец и оператор – Shanghai Foundation Engineering Group Co,Ltd – специализируется на строительстве мостов, тоннелей, железных дорог и входит в состав одной из крупнейших китайских строительных корпораций – Shanghai Construction Group (SCG).
"Не исключено, что послав свое судно-кабелеукладчик в Крым, компания пытается прозондировать реакцию Украины и мирового сообщества на нарушение санкций в связи с аннексией Крыма. Видимо расчет делается на то, что если эта реакция окажется вялой, то мощности компании позволяют реализовать все проекты переходов с Таманского полуострова в оккупированный Крым – и энергомост, и мост, и газопровод", – предполагает издание.
