Гражданский сектор аэродрома Бельбек, а позднее и новые вертолетодромы планируется использовать для организации вертолетного сообщения между Севастополем и Симферополем.
Стоимость билета в одну сторону может составить 600 рублей, сообщил губернатор Севастополя Сергей Меняйло.
"Мы рассматриваем как авиацию не только самолеты, есть еще и вертолеты, — сказал Меняйло "КП". — Имеется и потенциальный инвестор, желающий войти. У него порядка 16 единиц вертолетной техники".
По словам губернатора, на линии Севастополь — Симферополь могут использоваться вертолеты Ми-8 на 22 пассажирских места.
Вчетверо дешевле, чем на такси
"Просчитали экономику, перелет из Севастополя в Симферополь или наоборот, до аэропорта — 600 рублей билет. На такси — более 2,5 тысяч. А тут 20 минут лететь и за 600 рублей. Этот бизнес-проект мы тоже рассматриваем. Мы понимаем, что изначально эти вертолеты мы можем использовать на Бельбеке, но мы рассматриваем и возможность строительства ближе к городу вертолетодрома. Вы на маршрутке выехали на окраину города, сели в вертолет и улетели", — отметил губернатор.
"Рассчитываем, что в следующем году начнем принимать чартеры на "Бельбеке" на регулярной основе, а рейсы по расписанию — как построим всю инфраструктуру", — добавил Меняйло.
Вместе с тем он отметил, что власти пока не планируют превращать Бельбек в международный аэропорт. "С точки зрения экономики, и понимая, что все-таки совместное базирование накладывает отпечаток… Количество рейсов на гражданском секторе будет все же ограничено. Мы рассматриваем пока авиацию местную, российские маршруты", — сказал Меянйло.
Ранее сообщалось, что правительство Севастополя до начала 2016 года определится с выбором инвестора, который вложит в развитие гражданского сектора аэропорта Бельбек до 3 млрд рублей в течение 2-3 лет. Договор о совместном использовании аэропорта между правительством Севастополя и Министерством обороны РФ был подписан в апреле.
История Бельбека
Военный аэродром Бельбек эксплуатируется с 1941 года. Во второй половине 1980-х взлетно-посадочная полоса была расширена, ее начали использовать для приема правительственных самолетов. Позже там базировалась Севастопольская бригада тактической авиации ВС Украины.
В декабре 2002 года аэропорт получил лицензию на международные авиаперевозки. С 2002 по 2007 год Бельбек обслуживал около 50 тыс. пассажиров в год, затем минобороны Украины отказалось продлить договор о совместном использовании аэродрома.
В 2010 году рейсы из Севастополя в Киев, Днепропетровск и Москву возобновила авиакомпания "Днеправиа", принадлежащая украинскому олигарху Коломойскому, но расписание было нестабильным. Основной пассажиропоток аэропорта обеспечивали рейсы бизнес-авиации.
Аэропорт располагает двумя терминалами и залом ожидания, пропускная способность которого более 100 пассажиров в час.
Напомним, ранее севастопольские влати заявляли, что в скором будущем будет налажено троллейбусное сообщение между Севастополем и Симферополем.
От редакции:
Надеемся, что севастопольские начальники не оставят без внимание такие перспективные направления, как перевозка пассажиров с помощью велорикш, а также пешие переходы из Севастополя в столицу Крыма.
